Chez easyJet, le sac de golf entre dans la catégorie « petit » et ne peut pas dépasser 20 kilogrammes ; l'ajouter à l'aéroport coûte plus cher qu'en ligne. Avant de faire les bagages, mieux vaut savoir ce que l'on paie, où et comment l'éviter.
Les compagnies aériennes traitent le sac de golf comme un équipement sportif, et non comme un bagage de soute ordinaire : il a son propre tarif, une limite de poids et, presque toujours, doit être ajouté à la réservation. Les règles changent souvent et chaque transporteur les publie à sa façon. Avant de partir, la page consacrée à l'équipement sportif de votre compagnie est une lecture indispensable.
La réponse en bref
- Réservez le sac en même temps que le vol. Chez easyJet, le faire en ligne ou dans l'application coûte moins cher qu'à l'aéroport.
- Surveillez le poids : chez easyJet, la limite est de 20 kg. Avec les autres compagnies, vérifiez le poids maximal et les dimensions sur la page de l'équipement sportif.
- Ne comptez pas sur le bagage de soute : chez easyJet, le poids du sac ne s'ajoute pas à celui du bagage de soute acheté.
- Alternative : de nombreux clubs louent des clubs de golf, et certains hôtels organisent la location.
easyJet : poids, réservation et supplément
Selon la page officielle de la compagnie, les clubs de golf relèvent de la catégorie « petit », avec un maximum de 20 kg. Chaque adulte, enfant ou bébé disposant de son propre siège peut ajouter une pièce d'équipement sportif à la réservation, en ligne ou dans l'application, au moment de la réservation, dans Manage Bookings ou lors de l'enregistrement en ligne ; le faire à l'aéroport ou par le service clients coûte un peu plus. Le poids de l'équipement ne s'ajoute pas à celui du bagage de soute acheté et, une fois réservé, il est non remboursable. Pour les équipements volumineux, le plafond est de six pièces par réservation en ligne. Le montant exact figure sur la page « fees and charges » de la compagnie et varie selon le trajet.
Les autres compagnies : ce qu'il faut vérifier
Ryanair, ITA Airways, Lufthansa, British Airways et les autres transporteurs ont chacun leurs conditions, qui changent souvent. Avant de réserver, vérifiez cinq points sur la page équipement sportif de votre compagnie :
- Prix par trajet, et s'il diffère entre la réservation en ligne et l'aéroport.
- Poids maximal et, s'ils sont indiqués, les dimensions totales du sac.
- Ce qu'il peut contenir : certaines compagnies admettent dans le sac, outre les clubs, des balles et des chaussures ; d'autres traitent tout ajout comme un bagage ordinaire.
- Exemptions liées au statut dans le programme de fidélité ou à la classe de voyage : chez certains transporteurs, le sac voyage gratuitement pour les clients du niveau le plus élevé.
- Excédent de poids : combien l'on paie au kilo si le sac dépasse la limite.
Protéger le sac en vol
Le sac voyage en soute avec le reste des bagages. Une housse de voyage rigide ou rembourrée réduit le risque de dommages aux têtes des bois ; n'oubliez pas toutefois que le poids de la housse compte dans la limite de la compagnie. Conservez le reçu du supplément : en cas de retard ou de dommage, c'est le document que l'on vous demandera.
L'alternative : louer les clubs sur place
Tous les parcours ne publient pas leur prix, mais certains le font. En 2026, le Circolo Golf Is Molas loue le sac de clubs 50 euros pour 18 trous ; le San Domenico Golf, 50 euros ; le Tanka Golf, 40 euros pour 18 trous et 25 pour 9 ; le Golf des Iles Borromées, 25 euros. Au Pevero Golf Club, les clubs premium coûtent 65 à 70 euros. Certains hôtels aident aussi : l'Hotel Excelsior du Lido, par exemple, se charge de la location de l'équipement par l'intermédiaire de la Guest Relations, et le Quellenhof Luxury Resort Lazise et la Villa d'Este proposent la location parmi leurs services de golf.
Le calcul est simple : pour une semaine avec quatre ou cinq parcours, le supplément aérien aller-retour se compare à quatre ou cinq locations. Pour un week-end avec un ou deux parcours, la location évite souvent aussi le problème du transport de l'aéroport au golf.
Questions fréquentes
Combien coûte le transport d'un sac de golf en avion ?+
Cela dépend de la compagnie et du trajet. Chez easyJet, le montant figure sur la page des tarifs et ajouter le sac en ligne coûte moins cher qu'à l'aéroport ; pour les autres transporteurs, consultez la page de l'équipement sportif avant de réserver.
Quel est le poids maximal du sac de golf ?+
Chez easyJet, 20 kg (catégorie petit). Les autres compagnies fixent leurs propres limites, parfois aussi sur les dimensions totales : vérifiez-les sur la page du transporteur.
Dois-je réserver le sac à l'avance ?+
Oui, c'est conseillé : chez easyJet, il s'ajoute à la réservation, en ligne ou dans l'application, et le faire à l'aéroport coûte plus cher.
Puis-je mettre le sac dans mon bagage de soute ?+
Chez easyJet, le poids du sac et celui du bagage de soute ne s'additionnent pas : ils s'achètent séparément.
Existe-t-il des compagnies qui transportent le sac gratuitement ?+
Certains transporteurs dispensent du supplément les clients ayant un statut élevé dans le programme de fidélité : vérifiez les conditions de votre niveau sur la page de la compagnie.
Vaut-il la peine de louer les clubs au golf ?+
Cela dépend du voyage : en 2026, la location du sac coûte de 25 à 50 euros pour 18 trous dans des clubs comme Is Molas, San Domenico, Tanka et Des Iles Borromées (65 à 70 euros pour les clubs premium de Pevero). Comparez avec le coût du trajet en avion.
