Golf Club Claviere

O campo de Claviere tem nove buracos: no site os buracos estão numerados de 1 a 9 e, para a segunda volta, de 10 a 18. O clube escreve que cada buraco «fica gravado na memória» pelas suas características e que alguns são recordados por nomes ligados aos obstáculos que o jogador encontra, um costume transmitido desde as origens do clube.

O site não publica o par, o comprimento, a altitude nem o nome do arquiteto, pelo que não os indicamos. O traçado original de 1923 era diferente do atual: os nove buracos atravessavam a estrada nacional e jogavam-se nos dois lados. Depois da guerra o campo foi reconstruído e, nos últimos anos, o clube renovou tanto os edifícios como o percurso.

Claviere é um campo sazonal: no site lê-se que a época de 2026 terminou e que o clube dá encontro no verão de 2027. Antes de planear uma viagem convém, por isso, verificar as datas de reabertura.

A tabela de preços publicada não indica o ano de validade. Indica 40 euros por 9 buracos e 60 euros por 18 buracos, com metade do preço para juniores em nove buracos (20 euros), 48 euros para instrutores de esqui e uma tarifa internacional de 63 euros, que inclui uma ficha para o campo de treino. O carrinho elétrico custa 10 euros por nove buracos e 20 por dezoito; uma ficha do campo de treino 3 euros e um cartão de cinco 13,50 euros.

O site não indica handicap mínimo nem dias de encerramento semanal.

O clube nasce em 1923 com nove buracos traçados a partir do Hotel Santi, sob o patrocínio do príncipe Humberto de Sabóia. Em 1926 filia-se na Federação Italiana de Golfe, tornando-se um dos cinco clubes mais antigos de Itália. Durante a guerra o campo permaneceu fechado e foi reconstruído no pós-guerra.

Em 1951 a presidência passa para Giuseppe Lavazza, que dá início à modernização; em 1971 sucede-lhe o filho Emilio Lavazza, que dirige o clube até à morte, a 16 de fevereiro de 2010. A família Lavazza continua a gerir o clube. O clube mantém relações de colaboração com o Golf Club Sestriere e com os municípios de Claviere e Montgenèvre, do lado francês.

• Um príncipe como patrono. Em 1923 o projeto nasceu sob o patrocínio de Humberto de Sabóia.
• Uma estrada no meio do campo. Os primeiros nove buracos situavam-se nos dois lados da estrada nacional.
• Um clube entre os cinco primeiros. Com a filiação de 1926 é um dos cinco mais antigos de Itália.
• Buracos com nome. Alguns são recordados por nomes ligados aos obstáculos.